第148章 文化
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“你们这个机器人真是……”
虽然嫦娥四号项目是两家一起完成的,但沈祚舟见到探索者机器人还是忍不住吐槽。
对于航天局来说,嫦娥四号本来应该是嫦娥三号任务的延续,技术层次和任务内容相差不大,但因为新远的插手进行了魔改。
登陆器的质量高达2.8吨,比原定的1.2吨翻了一倍还多。
玉兔二号也得益于着陆器的质量从135公斤涨到了150公斤,但依然是全世界最小的月球车……
就算是420公斤的探索者机器人冒出来也还是小了,前联盟发射的“月球车1号”“月球车2号”的质量差不多在800公斤。
阿美的月球车210公斤,但那是阿波罗任务给宇航员开的。
当然以质量就轻率地判断能力是不正确的,玉兔二号还是很不错的,就是旁边的探索者太黑科技。
在月球上用跳跃式行进,还有八条机械腿?
探索者的八条机械腿还是有差别的,前面两条是“副足”,比较灵活搭载了很多设备,后面6条“主足”,主要用来行进或者干重活儿。
前面两条“副足”和后面六条中间的那一对足可以用来夹持或者运输东西,别看每一对机械腿的最大输出力量只有50公斤,在只有地球六分之一的月球上这可是300公斤的举重能力。
万一遇到外星人,两对足就能抓起两个宇航员逃命。
每一条“蛛足”的完全展开长度都有1.6米,探索者是个不折不扣的大玩具,所以真的能当载具用,就是没地方坐只能站着,而且稍微有点颠簸。
探索者的姿态系统最少能支持用三条足行动,不过四条足稳定一些。
当然也不是没有代价,420公斤的重量里,240公斤都是遍布周身的氢镍电池,科研设备50公斤,剩下130公斤是探索者的身体,平均每条足只有10多公斤,已经做得相当轻了。
但是一个探测器差不多60%的重量都给了电池……航天局派出的总师沈祚舟是看不惯的,觉得太浪费了。
要是让他来,顶多划80公斤给电池,剩下的空间多带点太阳能板,反正这个大蜘蛛可以自己擦灰。
新远工程师倒是非常满意,和慢吞吞的巡视器不一样,探索者是要干活的,电池多一些可以延长每次活动时间,充电多冲就冲一会儿呗。
航天局一直对这种依靠电机实现的多步
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