第151章 入籍
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航天局对核电车的设想觉得很有道理,但是对3.4吨实现38kw功率的指标表示怀疑。
功率越大,散热压力越大,还要做成可移动式,明年新远真的搞得定?
虽然新远公司有钱是不错,但那是核技术欸,航天局的核电池还是买的露西亚的。
他们也知道现在新远核部门的负责人程南开,后者的履历只能堪堪算个入门核物理学家,怕是难当大任吧。
所以即使新远又从几个高校挖了些不那么重要的核专家也没被阻止,因为在他们看来就这些人马真搞不成如此先进的核推进计划,那么强的核电车能不能成真不好说。
但真有的话当然是挺不错的,到时候航天局弄一个月面移动基地十吨左右有轮子可以到处跑,宇航员可以在里面生活,有过渡舱可以出舱活动,要是再把核电车挂上,那基本就不用为了能源而担忧了。
航发委只能不断讨论辩经,反正是明年的项目,时间没那么紧。
林炬回到酒店,然后就听说了冈田匡史的事。
对于这个一心想要投靠还已经破釜沉舟没了退路的老鬼子,林炬暂时也不知道怎么处理。
技术呢新远自然是不缺,所以这个重点,那就是收下冈田带来的收益能不能超过代价了。
作为h3火箭的总设计师,虽然h3确实失败连连,但很多原因其实不能怪冈田匡史。
就好比联盟的n1火箭四连炸,能全怪总设计师科罗廖夫吗?
不能,因为科罗廖夫能用的大推力引擎只有nk15,推力就150吨不并联怎么办?再说那时候老科都已经驾鹤西去几年了,他要是在n1的质量控制也许不会那么糟糕。
jaxa也是,投资方一个劲的想着h3低成本发射和猎鹰9火箭抢市场,岛国航天本来又不咋地,出事了就全赖给总师。
不过说到底,就是看冈田匡史的能力怎么样了。
林炬想了想,先打电话给郭申,让他先给冈田签一份研究院的外聘顾问合同,试试成色再说。
一个多小时后,林炬看到研究院里b+级工程师+1,特长是空间推进技术。
b+级!林炬除了使用升级卡,招到的最好工程师也就是c+!一般能有c就不错了。
要想把一个工程师从c升到b+级,可是要花好几个亿呢!
现在整个公司才6名b+,10名b级工程师,多一个b+级工程
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