第561章 极致美学
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12月4日,拜科努尔航天发射场。
在西发射区的发射台上,一枚奇异的火箭已经竖起,遥指向草原上的天空。
比去年看起来更老了些的米克林没有待在莫斯科的指挥中心,而是在发射台的不远处目视着即将发射的火箭。
在他的旁边还有很多设计局的成员,甚至局长鲍里索夫也来了,后者正放下望远镜,看向老神自在的米克林:
“叶甫根尼,这就是我们的第一枚可回收火箭吗?”
“至少是部分可回收。”
米克林的语气中听不出太多情绪,让人觉得可能是对其不太满意。
但鲍里索夫不这样想,安加拉s2是一枚不折不扣的可重复使用火箭,更是世界上第一枚滑翔回收可回收火箭。
安加拉s2的源于华阴条约会议召开之前,当时rka已经收到了航天局的通气,真正确定他们将马不停蹄地开展月球计划。
当时为“飓风”火箭准备的“天顶”助推器已经进行了四次单独的发射-着陆试验并取得了三次成功,于是鲍里索夫要求以此为基础尽快制造出可用的可回收火箭。
米克林最后选择使用安加拉a1火箭为芯级,搭配两枚天顶助推器的方式制造了全新的安加拉s2火箭。
安加拉系列是一个火箭家族,基础型号采用3.6米直径箭体以及一台rd191发动机,后续的扩展就是并联不同数目的芯级当作助推器,和德尔塔iv一样属于cbc构型。
光杆的安加拉a1设计就能承受助推器的强大推力,所以被选为了新可回收火箭的芯级。
在捆绑上两枚天顶助推器后,安加拉s2的起飞质量超过1100吨,起飞推力由芯级的rd191和助推器的rd171mv一共提供1690吨推力,是不折不扣的重型火箭。
虽然“天顶”助推器无法越过大气层,但其却能在自重470吨的情况下提供720吨推力,即使滑翔套件死重也不小,也依然能让整枚火箭的运载系数达到2.7%,回收时的近地轨道运力达到了30吨,gto轨道发射能力9.5吨。
安加拉s2的研制过程不长,只有助推器能够回收,但发射价格依然骤降不少。
这次发射的载荷是11颗遥感卫星,总质量6.2吨,第二级使用了一台rd0124发动机,,成本25亿卢布,报价74亿卢布,约合1.2亿美元。
而gto能力7.5
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