第620章 四周目
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墨西哥湾,博卡奇卡。
星舰飞船sn25与超重助推器b20组合体竖在了发射台上,这是第四枚准备进行完全体发射测试的星舰。
按照specax最新颁布的命名标准,完全体将以ss(starship)+数字来命名,所以这一枚的名字应该叫ss-4。
第一枚ss-1发射日期是5月28日,7个月的时间里specax以最疯狂的速度连续发射了四枚组合体,而这样惊人的效率还未到极限。
加上为naca交付的sl-x火箭一级,光是猛禽v1发动机今年他们就生产了301台,平均每29个小时就有一台猛禽发动机下线。
这一切除了马斯克“一个月一枚星舰”的豪迈口号作用外,更重要的是从去年起naca暗中不断给予的技术支持以及大量订单,制造星舰的星舰小镇已经第二次重大升级即将完成。
按计划1月15日以后星舰工厂将具备年产30枚ss火箭以及900台猛禽v1引擎的能力,不过实际上肯定没那么多。
即使再怎么以发射代替测试,星舰的改进也是需要时间的,而且在今年连续不断的发射测试中猛禽v1引擎已经彻底稳定,汤姆·穆勒正在想办法在其基础上升级。
新的猛禽v2引擎将在减重20%的前提下将推力从185吨提高到225吨,仅次于光头贝索斯be-4引擎的250吨,预计在明年这个时候彻底取代v1引擎。
如果把ss火箭的发动机全换成猛禽v2,推力就将从6100吨涨到7400吨,起飞质量就能从4800吨提高到5300吨左右,能够增加30吨左右的上行运力。
但对于汤姆来说实现这一切的前提是ss火箭的可靠性、至少是一次性发射的可靠性合格,证明两级完全复用的构型是正确的。
ss-4组合体的目标是让上面级的sn25成功入轨,这样就意味着星舰至少能够承接一次性发射任务,至少能把120吨载荷送往太空。
即使一次性使用ss火箭的发射报价也不会超过5亿美元,这绝对是个令人振奋的好消息,甚至只要稍微努努力,复刻一下半年前xap一周内向太空投射500吨载荷的壮举也并非不可能。
汤姆在控制室内祈祷着ss-4能够一切顺利,突然听到了背后传来的脚步声。
“谢天谢地,我没来迟。”
风尘仆仆的马斯克刚刚从华盛顿飞回来,
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