第650章 希望
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2月25日,佛罗里达,肯尼迪航天中心。
对于阿美航天来说,2018年的开端相当不错。
先是“重力龙”飞船安然无恙地让两名宇航员体验了四天的重力生活,并安全返回摘下了首个人工重力飞船的桂冠。
紧接着奋进号地面测试通过,标志着阿美第一艘核动力大型载人飞行器首飞在即,算是对标了风暴号。
而现在,又一枚登月火箭矗立在了发射台上。
这是第三枚sl-x,其上搭载的正是阿尔忒弥斯四号的全体乘组,将执行新年第一次登月任务。
相比于前两发sl-x,这一枚sl-x对上面级做出了重大改进,将原来两台rl-10发动机的icps上面级更换成了三台rl-10的半人马座vi上面级,月球轨道运力增加到55吨。
增加的这9吨运力能干什么呢?再加上sl-x发射猎户座飞船本就有的20吨余量,可以顺便把给‘起源’登陆器使用的oss燃料舱也打过去。
oss燃料舱放在了猎户座飞船的上面,就像是阿波罗计划中登月舱的位置,重叠起来后整枚火箭比原来又高了一些,但依然比星舰组合体更低也更轻,显然不会发生重心问题。
更换新上面级是罗伯特局长以及国会老爷极力督促才搞定的,原来的icps上面级高不成低不就,需要把飞船与oss分别发射,一次等月就需要至少两次发射。
现在简化后就意味着每次降低4亿美元以上的支出,也更加方便登月任务的进行。
执行这次任务的依然是四名宇航员,不过其中有一名居然是带嘤宇航员。
按照原来的章程直到阿尔忒弥斯六号naca才会开放座位给欧洲,现在直接提前了两次。
带嘤宇航员戴维本人倒是知道为什么,原先欧洲都指望着阿尔忒弥斯计划带上自己,而现在不仅欧空局推进了塞勒涅计划,还增加了华国这个新选择。
通过天幕系列任务,现在已经有六个国家完成登月行动啦!
再加上naca决心大力开发月球的“半人马”计划,登月名额也远远不像以前那么紧张,于是“慷慨”地先给带嘤让出来了一个,并且算在登陆月表的三人里。
在阿尔忒弥斯三号任务发射三个月后,阿美就又要登月了。
饱受质疑的超重助推器可靠性已经获得了充分检验,加上ss星舰组合体,它已经连续发射了6次,最
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