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邢骁霏请小余帮忙,买了辆二手自行车,每天中午和下午都会去一趟街上的贺五茶叶铺头,别人问起来,只说在那里搭伙吃饭。
这段时间,刘明仁在瑞士德国之间穿梭、林怀粤在美国西海岸旧金山洛杉矶忙碌、梁华之在山西布置、还有薛美婵在香港先施百货固定设的募集点,星岛日报的定期文字专栏,基金会的几部分工作,都在紧张有序地开展着。许许多多重要的信息,通过电报电话和信的方式,汇集到了贺记茶叶铺,不断交流交换着。
虽然邢骁霏是最小职位最低的不假,而且,基金会是来自几个人的共同心血缔造,尤其林怀粤和薛美婵付出巨大,胡小姐更是基金会当之无愧头号金主,但刘明仁和林怀粤都对他在飞行上的判断,抱持着绝对信服的态度,心甘情愿在他的指引下奔忙。
不久,雷厉风行的薛美婵便率先抓住重点,她一到旧金山,就聘请了当地私人侦探,调查旧金山和洛杉矶两地航空学校运营情况,然后两人迅速选定了几个最具备收购可能性的目标,又找了一个经纪人作为掮客,悄悄展开询价。
通过掮客之口,航校的首轮报价过来,都价格不菲,两夫妻没被吓退而是仔细分析报价,在两地各圈定了一个目标,薛美婵在洛杉矶,林怀粤在旧金山,各司一地,将各种条件反复参照比较,开始了耐心的谈判过程。
各自经过两三轮谈判下来,美国佬纷纷丢掉了开始的不屑一顾和傲慢自大,溢价缩水,要价回落到一个比较合理的水平,两人知道差不多,也就暂时放手,携手飞赴波音公司去了。
刘明仁那边分别去了容克斯工厂和巴伐利亚工厂,却从德国经理那里得到了两种截然不同的反馈!
巴伐利亚厂非常热情,对东方远道而来的客人异常看重,谈得很愉快。这背后的原因,相比起来巴伐利亚厂是普通德国人开创的企业,没有容克贵族家族闪耀光环溢价,他们想得到生意扩大生产链,为BF-109 战斗机报价才马克,折合下来约十二万法币。
这种单发单座单翼全金属活塞式战斗机,是由巴伐利亚厂主任设计师梅塞施米特亲自设计,前世表现有多优秀就不说了,居然比从美国大批采买的霍克三也贵不了多少,不得不说,简直是太香了。
而容克斯的态度则是异常傲慢,一句话现在扩大生产阶段,忙不过来,暂不接受新的订单,别说讨价还价了,压根就没把刘明仁要这几架飞机当回事。懒得理你。
刘明仁和胡小姐并不放弃,就
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